Челябинск. Детская железная дорога.

[max_a_lebedev]

Пока гуляли зоопарке и в парке Гагарина, слышали гудки и видели поезд детской железной дороги. Решили посетить, но не успели. Дошли до платформы "звездная", а там ничего. Окна закрыты, людей никого, но нашли табличку а заборе с режимом работы. Решили прийти на следующий день.



Пришли. Окна открыты, есть информация о стоимости приезда. Взяли билеты в кассе до конечной, туда и обратно. Безнала нет, ну да ладно.


Сфоткал расписание и тщетно пытался разобраться в его обосновании. Видимо есть что-то в том, чтобы время отправления, прибытия и стоянки не были кратными и круглыми. Почему поезда все 40-е и 80-е тоже не понял.


Сели. Внутри тот самый, характерный запах электрички или плацкартного вагона. Детская дорога детская, поэтому кресла детские и взрослые в них помещаются не полностью, а ногами упираются друг в друга, когда сидят напротив. Внутри нет кондиционеров, но есть открытые окна. Поезд идёт медленно, так что вагон не продувается.


Посидели, взмокли и поехали. Кондукторы дети, проверили билеты.
Только сели смотреть в окно, как подъехали к станции через 4-5 минут после отправления. Станция там же, в парке Гагарина. Люди входят, выходят, вагон на солнышке все разогревается, но мы не едем. И я понимаю, что вот так, ехать, потом столько же стоять, а потом снова немного ехать - это и есть наш маршрут. Станций заявлено несколько, и маршрут изрядный. Дышать в вагоне нечем, так что мы собрались, да и покинули поезд.
Девочка-кондуктор очень просила оставить ей наши билеты, потому что они их потом сдают для отчетности. Я не смог придумать разумную причину чтобы отдать ей свой билет и не отдал.
На улице было хоть и очень жарко, но хорошо. Вагоны закрылись и поехали дальше.


А если вы хотите спланировать посещение детской железной дороги и посмотреть расписание отправления поездов, стоимость билетов и режим работы, то идите сразу в парк и ищите эту информацию на окне платформы, потому что на сайте детской железной дороги есть все, кроме расписания движения поездов, режима работы и стоимости билетов.


Наверное я много хотел от этого объекта, под названием детская железная дорога. Я думал что сяду в вагон с ребёнком и мы будем смотреть на парк, а по факту мы имели возможность посидеть в вагоне.

Comments

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[yegodoc.livejournal.com]

И сразу наказал автора)) бессердечный карандаш!
Ща много набежит

[max-a-lebedev.livejournal.com]

Не набегут :-D это Уральский рейтинг, его никто не читает

[yegodoc.livejournal.com]

Я ждал более худшего описания.
Думаю таким условиям есть объяснения, но они не уместны.

[max-a-lebedev.livejournal.com]

У меня есть ощущение, что железная дорога построена для того, чтобы её построить. Перенести большую ЖД в детский формат, но пассажирам надо другое.

[yegodoc.livejournal.com]

Ну, не знаю как там в Челябе, в Караганде она строилась для профориентации детей в сторону ж/д транспорта. И конкурс на все должности (вместо летнего лагеря работать) был. И строились далеко тогда. Сейчас клиенту нужно другое, но на модернизацию ради клиента денег наверное у РЖД сейчас нет. Ну я так думаю

[max-a-lebedev.livejournal.com]

И здесь, читая описание на сайте, я к такому же выводу пришёл. Железная дорога предназначена для чего угодно, но не для человека, который хочет прокатиться по парку.

[yegodoc.livejournal.com]

Ну и я про то же. В Караганде кататься ради смотреть вообще не имело смысла (степь знаете ли по маршруту)... Ну только на противоположной точке круга был зоопарк и многие так из ЦПКиО добирались до зоопарка. Основное назначение это проникнуться детям. Машинисты и помощники, кондукторы, дежурные, диспетчеры, стрелочники, заправщики воды - всё это были дети. И у меня зубы скрипели от того, что мне родители не разрешали туда идти на лето

[ulis-aka-janek.livejournal.com]

Надо пойти и сравнить, благо недалеко. Дорога, правда, Московская, и у нас похолодало, но вагоны такие же. :)
Плацкарт и электричка по-моему все-таки пахнут по-разному:), табличка с ценами, конечно, адовая:) и делалась без понимания, где будет висеть, девочка с билетиками "для отчетности" вообще за пределами добра и зла. А так... У нас поезда обычно ходят до часу дня, а сайт dzd-ussr, увы, не официальный, а любительский - в общем, чем богаты...

Кириллу-то как всё это? Отдал свой билетик для отчетности?

[max-a-lebedev.livejournal.com]

Кириллу было неинтересно, внутри душно, в окно неинтересно. Он совершенно не расстроился от того, что из душного вагона мы вышли на улицу и отправили его прыгать на батуте :-)

[max-a-lebedev.livejournal.com]

Насчёт плацкарта и электрички - наверное :-) я давно не ездил ни в плацкартах, ни в электричках :-)