Декстер на Урале.

Вот тут http://sokhovich.livejournal.com/31501.html sokhovich делится впечатлениями от полета на Пилатусе ПС12 из Екатеринбурга в Тюмень. Рекламу Декстера, о том, что они стали перевозить не только олигархов, наверное, многие видели.

Хочу поделиться впечатлениями от их услуг, которыми я часто пользовался в течении года, когда летал по маршруту Москва-Иваново-Москва.

Из минусов.
1. Те рейсы субсидируются правительствами Московской и Ивановской областей. Поэтому иногда, видимо пока переутверждается бюджет, рейсы могут отменить. Летом пару недель они совсем не летали. Возможно у нас также будет государственная поддержка рейсов
2. Один раз я серьезно застрял в Москве. Я сел на вечерний самолет до Иванова, долетели до него, покружили, нам сообщили что туман и мы вернулись на запасной, а запасным оказался Домодедово. Когда вышли из самолета - нам сообщили что наш рейс отменен и каждый может пойти в кассу и вернуть деньги за билет. А времени было уже около 23 часов, автобусы в Иваново ходить перестали, поезд уже ушел, а таксисты из Домодедова до Иваново просили 15 000 рублей. Так что я остался дожидаться следующего рейса до утра. Авиакомпания такого масштаба не будет никому предоставлять гостиницу, им проще отменить рейс и вернуть бабло и потерять нескольких клиентов.
3. Проблемы с багажом. Я стараюсь летать без багажа, с сумкой, которая по габаритам подходит под ручную кладь. Но при один раз багаж пассажиры не дождались совсем, потому что его забыли погрузить в Москве. Второй раз оказался лишний багаж, который погрузили по ошибке.
4. Регистрацию на рейс открывают за 2 часа до вылета, так что, если у тебя это стыковочный рейс, придется сидеть не в "чистой зоне", а в общих залах ожидания, что не так комфортно.
5. Тарифы на уральские рейсы пока что высоковаты. Слетать по работе в Магнитогорск можно. Слетать, например, с женой в Магнитогорск в гости - выйдет чуть больше 10 тысяч туда и обратно, а это уже дороговато.

Но все это фигня, потому что быстро! До Магнитогорска, например, пилить на машине долго, напрямую поездом не доехать, автобусом тоже очень долго. То же амое можно сказать и о других городах.
Время на регистрацию, ожидание рейса и посадку немного скрадывает выигрыш от скорости перелета, но час в кресле зала ожидания аэропорта приятнее чем час за рулем или час в автобусном кресле.


Про самолет могу сказать вот что http://max-a-lebedev.livejournal.com/77408.html

Декстер на Урале.

Вот тут http://sokhovich.livejournal.com/31501.html sokhovich делится впечатлениями от полета на Пилатусе ПС12 из Екатеринбурга в Тюмень. Рекламу Декстера, о том, что они стали перевозить не только олигархов, наверное, многие видели.

Хочу поделиться впечатлениями от их услуг, которыми я часто пользовался в течении года, когда летал по маршруту Москва-Иваново-Москва.

Из минусов.
1. Те рейсы субсидируются правительствами Московской и Ивановской областей. Поэтому иногда, видимо пока переутверждается бюджет, рейсы могут отменить. Летом пару недель они совсем не летали. Возможно у нас также будет государственная поддержка рейсов
2. Один раз я серьезно застрял в Москве. Я сел на вечерний самолет до Иванова, долетели до него, покружили, нам сообщили что туман и мы вернулись на запасной, а запасным оказался Домодедово. Когда вышли из самолета - нам сообщили что наш рейс отменен и каждый может пойти в кассу и вернуть деньги за билет. А времени было уже около 23 часов, автобусы в Иваново ходить перестали, поезд уже ушел, а таксисты из Домодедова до Иваново просили 15 000 рублей. Так что я остался дожидаться следующего рейса до утра. Авиакомпания такого масштаба не будет никому предоставлять гостиницу, им проще отменить рейс и вернуть бабло и потерять нескольких клиентов.
3. Проблемы с багажом. Я стараюсь летать без багажа, с сумкой, которая по габаритам подходит под ручную кладь. Но при один раз багаж пассажиры не дождались совсем, потому что его забыли погрузить в Москве. Второй раз оказался лишний багаж, который погрузили по ошибке.
4. Регистрацию на рейс открывают за 2 часа до вылета, так что, если у тебя это стыковочный рейс, придется сидеть не в "чистой зоне", а в общих залах ожидания, что не так комфортно.
5. Тарифы на уральские рейсы пока что высоковаты. Слетать по работе в Магнитогорск можно. Слетать, например, с женой в Магнитогорск в гости - выйдет чуть больше 10 тысяч туда и обратно, а это уже дороговато.

Но все это фигня, потому что быстро! До Магнитогорска, например, пилить на машине долго, напрямую поездом не доехать, автобусом тоже очень долго. То же амое можно сказать и о других городах.
Время на регистрацию, ожидание рейса и посадку немного скрадывает выигрыш от скорости перелета, но час в кресле зала ожидания аэропорта приятнее чем час за рулем или час в автобусном кресле.


Про самолет могу сказать вот что http://max-a-lebedev.livejournal.com/77408.html

Кольцово.

В субботу поехали в Кольцово поглядеть на самолеты. Можно припарковаться вот так, в полукилометре от полосы и смотреть на самолеты, которые над головой пролетают.

Кольцово.

В субботу поехали в Кольцово поглядеть на самолеты. Можно припарковаться вот так, в полукилометре от полосы и смотреть на самолеты, которые над головой пролетают.