C Новым годом.

Дорогие мои френды. Поздравляю вас с наступившим Новым годом и с наступающим, а для кого-то и наступившим, Рождеством.
Дарю Вам каждому индексируемую ссылку на ваш бложик.
Ссылки под катом.
Можете сделать мне ответный подарок.

( Кат )

C Новым годом.

Дорогие мои френды. Поздравляю вас с наступившим Новым годом и с наступающим, а для кого-то и наступившим, Рождеством.
Дарю Вам каждому индексируемую ссылку на ваш бложик.
Ссылки под катом.
Можете сделать мне ответный подарок.

( Кат )

Автомобильный лытдыбр.

30-го декабря я вернулся из Москвы, поспал несколько часов и пришлось садиться за руль.
Сначала пришлось съездить в офис, а потом около 3 часов стояли в пробках, надо было заехать в два места и выехать из Екатеринбурга на Серовский тракт.
К вечеру уже стемнело, так что пришлось бороться со сном и пилить 400 километров в темноте. За 5 часов проехали, с одной остановкой на попить чаю.
А вот 31-го декабря с утра машинка выкатила крайне неприятный сюрприз, а именно не завелась.
Сначала подумал что просто замерзла, отогнал ее другу в теплый гараж, 1-го вечером разобрались — в двух цилиндрах до черта масла.
То есть двигатель запускается, но работает крайне неустойчиво, даром что инжекторный.
Компрессию измерили — 10,5 в каждом цилиндре, так что с кольцами все хорошо.
Так что либо продавило прокладку блока цилиндров, либо проблема с маслосъемными колпачками.
Автосервисы все закрыты до 4-го числа, завтра утром буду звонить, записываться на ремонт. Насчет эвакуатора уже договорился.
Если пробило прокладку -- полюбому антифриз в масло попал, надо будет и масло сменить.
Короче расстроило меня все это.

Автомобильный лытдыбр.

30-го декабря я вернулся из Москвы, поспал несколько часов и пришлось садиться за руль.
Сначала пришлось съездить в офис, а потом около 3 часов стояли в пробках, надо было заехать в два места и выехать из Екатеринбурга на Серовский тракт.
К вечеру уже стемнело, так что пришлось бороться со сном и пилить 400 километров в темноте. За 5 часов проехали, с одной остановкой на попить чаю.
А вот 31-го декабря с утра машинка выкатила крайне неприятный сюрприз, а именно не завелась.
Сначала подумал что просто замерзла, отогнал ее другу в теплый гараж, 1-го вечером разобрались — в двух цилиндрах до черта масла.
То есть двигатель запускается, но работает крайне неустойчиво, даром что инжекторный.
Компрессию измерили — 10,5 в каждом цилиндре, так что с кольцами все хорошо.
Так что либо продавило прокладку блока цилиндров, либо проблема с маслосъемными колпачками.
Автосервисы все закрыты до 4-го числа, завтра утром буду звонить, записываться на ремонт. Насчет эвакуатора уже договорился.
Если пробило прокладку -- полюбому антифриз в масло попал, надо будет и масло сменить.
Короче расстроило меня все это.