max_a_lebedev: (Default)


Регулярно встречаю на просторах интернета и форумах частолетающих пассажиров гениальные идеи об оптимизации размещения людей в самолете.
В первую очередь, конечно, поступают предложения отделить пассажиров с детьми от остальных. Или, как недавно прочитал, гениально "усыпить детей безвредным газом". Ну потому что "они орут, пинаются, шумят, бегают".
Проблема всегда не в детях, а во взрослых. И я это утверждаю не потому что нахожусь по определенную сторону баррикад, но это тема отдельного поста.
Также предлагается ввести ценз на толстых, и ввести тарифы в зависимости от веса, потому что несправедливо, что один весит 100, а другой 50 и платят одинаково.
Китайцев предлагается садить в хвосте салона, потому что они шумят.
Помню, как-то, в поезде ехал, там пьяная компания, расселенная по разным полкам, предложила гениальную идею, поменяться всем так, чтобы они ехали толпой в одной части вагона, а все остальные в другой. Кажется менты приходили, и потом все спокойно ехали там где им номерок выпал.

А я предлагаю поступить следующим образом. Я за разделение.
Предлагаю перед рейсом давать человеку анкету и выбрать, отдельно от какой социальной группы он хотел бы лететь? Дети, Пенсионеры, Китайцы, Пьяные, Узбеки, Американцы, Беременные и т.д.
Если выбрал больше одного варианта, то упаковывать пассажира в пластиковую пленку, усыплять "безвредным газом", грузить в ящик с такими же умными, и везти их стоя в сортире.
Ну чтобы им никто им не мешал.
max_a_lebedev: (Default)
К самолетам, вертолетам и прочим летающим хреновинам у меня интерес с детства.
Если я услышу самолет или вертолет - то обязательно выгляну в окно, посмотреть на него. Обязательно постараюсь узнать по очертаниям модель, а по раскраске - авиакомпанию.
Как бы я не уставал от своих командировок - у меня не вызывает отвращения время прибывания в аэропортах. Наверное мне это даже нравится.
Я зарегистрирован в куче программ лояльности и в некоторых из них можно уже взять один-два билетика куда-нибудь слетать.
В Киев, к примеру, мы с Надей почти бесплатно (весьма ПОЧТИ) слетали аэрофлотом.
Я обожаю самолетную еду, хотя считаю ее совершенно невкусной.
Из каждого нового самолета я прихватываю инструкцию по безопасности.
Когда у меня есть время я открываю сайт http://www.flightradar24.com/ и медитирую на дальнемагистральные лайнеры.
Вот и сейчас, я нахожусь в родном маленьком городке на севере Свердловской области, над которым проходят трассы почти всех самолетов, летящих в Азию. В Пекин, в Шанхай. Токийские рейсы, правда, дальше на север забираются.
На днях выглядываю в окно, а там Джамбо Люфтганзы летит. Высота 10 700.
Хотя споттеров и симеров я считаю ребятами не от мира сего.

max_a_lebedev: (Default)

Потратил время, забил статистику перелетов.
Какие-то вспомнил досконально, какие-то посмотрел в статистике перелетов всяких бонусных программ.
Некоторые перелеты просто вспомнил, но не удалось восстановить точные даты.
max_a_lebedev: (Default)

Надо мне быть завтра в Нижневартовске, желательно бы к утру.
Посмотрел я обычный свой маршрут: Екатеринбург--Сургут (авиакомпания Ютейр), далее Сургут--Нижневартовск (шахид-такси или ОАО РЖД) получалось около 8 часов пути и около 10-11 тысяч рублей. Но билетиков мне не хватило.
Резервный маршрут: Екатеринбург--Тюмень (ОАО РЖД), далее Тюмень--Нижневартовск (авиакомпания Ютейр). По стоимости около 11 000 рублей и 12 часов в пути. Стыковка поезда и самолета в Тюмени не самая хорошая.
А вот если брать Нацпера. Вылет в 22:00 из Екатеринбурга в Москву. Там пересадка и в 5:30 посадка в Нижневартовске. За все про все 10 000 рублей. То есть чуть чуть дешевле и всего 7 часов в дороге. В самолетах я сплю и более менее высыпаюсь, в отличии от поездов. Лететь 3 700 километров, в 4 раза дальше чем по-прямой. А в итоге дешевле.
Авиакомпания S7 готова за 10900 спокойно довезти по тому же маршруту с удобной стыковкой в Домодедове, и в пути 7 часов.

Чувствую, полечу я через Москву.
UPD: Лечу через Москву Аэрофлотом. Стыковка 1:40, я без багажа -- так что времени до черта. Еще и на пиво хватит.
max_a_lebedev: (Default)
Сегодня поехал линзу подаренную обновить в Кольцово.
Погода немного подкачала, такое ощущение что снимал в павильоне на сером экране, да и шум повылазил.

Пузатый Ан-12 КнААПО RA-11371, садился как шмель, характерно жужжа.



Смотреть и читать дальше... )
max_a_lebedev: (Default)
Сегодня поехал линзу подаренную обновить в Кольцово.
Погода немного подкачала, такое ощущение что снимал в павильоне на сером экране, да и шум повылазил.

Пузатый Ан-12 КнААПО RA-11371, садился как шмель, характерно жужжа.



Смотреть и читать дальше... )
max_a_lebedev: (Default)
Пару недель назад я слетал добрался из Москвы до Иванова самолетом. Как то я уже летал этим рейсом только в обратную сторону.
Все удовольствие стоило 2025 рублей, без учета билета на аэроэкспресс.
Рейс осуществляет компания "Регион Авиа". Самолет Эмбраер 120. Кстати при посадке он заметно попрыгал. Видео есть дальше.
IMG_1614.jpg


Смотреть и читать дальше... )
max_a_lebedev: (Default)
Пару недель назад я слетал добрался из Москвы до Иванова самолетом. Как то я уже летал этим рейсом только в обратную сторону.
Все удовольствие стоило 2025 рублей, без учета билета на аэроэкспресс.
Рейс осуществляет компания "Регион Авиа". Самолет Эмбраер 120. Кстати при посадке он заметно попрыгал. Видео есть дальше.
IMG_1614.jpg


Смотреть и читать дальше... )
max_a_lebedev: (Default)
В Домодедове увидел недавно. Симпатичная раскрасска.
Снимал из окна автобуса на ходу, так что не обессудьте.
IMG_1599.jpg
max_a_lebedev: (Default)
В Домодедове увидел недавно. Симпатичная раскрасска.
Снимал из окна автобуса на ходу, так что не обессудьте.
IMG_1599.jpg
max_a_lebedev: (Default)
Я иногда фоткаю вид из иллюминатора, иногда снимаю видео взлетов и посадок, иногда пропускаю взлет или посадку просто уснув.
Меня забавляют люди, которые начинают хлопать, как только самолет коснется шасси поверхности полосы. Во-первых, пилоты их апплодисментов не слышат, во-вторых, хлопать еще рано, так как самолет еще скорость не снизил. Ну да ладно.
А еще я без зазрения совести фоткаю окружающих.
Когда прилетел в Москву несколько дней назад, камеру доставать не собирался, но не удержался и сфоткал девушку, фоткающую самолеты на стоянке в Домодедове.
А вы фотографируете виды из иллюминаторов? А как вообще себя ведете при взлетах и посадках?
IMG_0807.jpg
max_a_lebedev: (Default)
Я иногда фоткаю вид из иллюминатора, иногда снимаю видео взлетов и посадок, иногда пропускаю взлет или посадку просто уснув.
Меня забавляют люди, которые начинают хлопать, как только самолет коснется шасси поверхности полосы. Во-первых, пилоты их апплодисментов не слышат, во-вторых, хлопать еще рано, так как самолет еще скорость не снизил. Ну да ладно.
А еще я без зазрения совести фоткаю окружающих.
Когда прилетел в Москву несколько дней назад, камеру доставать не собирался, но не удержался и сфоткал девушку, фоткающую самолеты на стоянке в Домодедове.
А вы фотографируете виды из иллюминаторов? А как вообще себя ведете при взлетах и посадках?
IMG_0807.jpg
max_a_lebedev: (Default)
Думаете это автобус? Нет. Это самолет Эмбраер-120, авиакомпании Регион Авиа. В коотором летели мы с коллегой из Иваново в Москву.
Мы летели вдвоем на весь самолет! Была стюардесса, которая принесла нам попить, были два пилота и все.
Самолет приятный, места достаточно, но шумит как-то сильно, потому что турбовинтовой.
Правда при посадке вся служба безопасности аэропорта "Южный" города Иванова досматривала только нас. Разобрали весь багаж, и всячески проявляли внимание. Еще бы, их -- целый аэропорт, а пассажиров всего двое.
30042010.jpg


Смотреть и читать дальше... )
max_a_lebedev: (Default)
Думаете это автобус? Нет. Это самолет Эмбраер-120, авиакомпании Регион Авиа. В коотором летели мы с коллегой из Иваново в Москву.
Мы летели вдвоем на весь самолет! Была стюардесса, которая принесла нам попить, были два пилота и все.
Самолет приятный, места достаточно, но шумит как-то сильно, потому что турбовинтовой.
Правда при посадке вся служба безопасности аэропорта "Южный" города Иванова досматривала только нас. Разобрали весь багаж, и всячески проявляли внимание. Еще бы, их -- целый аэропорт, а пассажиров всего двое.
30042010.jpg


Смотреть и читать дальше... )
max_a_lebedev: (Default)

картинка julidoll.ru
Сижу пермском аэропорту.
Мой самолет из Москвы в Екатеринбург посадили в Перми, потому что в Екатеринбурге туман.
Потягиваю пиво, что-то ем, читаю интернет, благо WiFi мне тут выдали скоростной всего за сто рублей.
По версии speed.yoip.ru у меня вот такой интернет сейчас.
Ваш IP адрес: 94.138.135.70
Ваш провайдер: SATURN-R-PRM-IMP-CLNT
(Saturn-R internet)
Скорость вашего канала: 1567.64 Kbps ( 1605260 bps)
Скорость загрузки данных (cps): 195.95 Kbytes/sec
max_a_lebedev: (Default)

картинка julidoll.ru
Сижу пермском аэропорту.
Мой самолет из Москвы в Екатеринбург посадили в Перми, потому что в Екатеринбурге туман.
Потягиваю пиво, что-то ем, читаю интернет, благо WiFi мне тут выдали скоростной всего за сто рублей.
По версии speed.yoip.ru у меня вот такой интернет сейчас.
Ваш IP адрес: 94.138.135.70
Ваш провайдер: SATURN-R-PRM-IMP-CLNT
(Saturn-R internet)
Скорость вашего канала: 1567.64 Kbps ( 1605260 bps)
Скорость загрузки данных (cps): 195.95 Kbytes/sec
max_a_lebedev: (Default)
Я относительно часто куда-то летаю. Если я лечу новой авиакомпанией, в новом самолете, я прихватываю из него инструкцию по безопасности.
Ниже находятся 17 инструкций из разных самолетов, разных авиакомпаний. Все авиакомпании российские.
Каждая инструкция отсканирована с обеих сторон, за исключением инструкции авиакомпании S7, из-за ее сложной формы. Каждая картинка кликабельна, на случай, если захочется рассмотреть поближе.

Аэрофлот. Одни из самый аккуратных инструкций.

А320.
Аэрофлот_А320_0001.jpgАэрофлот_А320_0002.jpg


Смотреть и читать дальше... )
max_a_lebedev: (Default)
Я относительно часто куда-то летаю. Если я лечу новой авиакомпанией, в новом самолете, я прихватываю из него инструкцию по безопасности.
Ниже находятся 17 инструкций из разных самолетов, разных авиакомпаний. Все авиакомпании российские.
Каждая инструкция отсканирована с обеих сторон, за исключением инструкции авиакомпании S7, из-за ее сложной формы. Каждая картинка кликабельна, на случай, если захочется рассмотреть поближе.

Аэрофлот. Одни из самый аккуратных инструкций.

А320.
Аэрофлот_А320_0001.jpgАэрофлот_А320_0002.jpg


Смотреть и читать дальше... )
max_a_lebedev: (Default)

Несколько часов назад добрался до Иваново. На автобусе, через пробки на выезде из Москвы, да и со всеми остановками получалось у меня доехать часов за шесть.
Самолет летел чуть меньше часа.
Самолетик вот такой. Модель Embraer_120.

Он совсем небольшой, на 30 человек. В ряду три кресла, то есть два кресла с одной стороны прохода, и одно кресло с другой стороны.
Не сказал бы что там тесно, до москвы я летел на Ту-154 Уральских авиалиний - вот там в 11-м ряду было тесно. А в этой "оранжевой мухе" совсем тесно не было.
Такие рейсы проводит компания Регион Авиа. Из Москвы до Иваново билет стоит 1700 рублей всего. То есть всего в два раза дороже поезда. Но на поезде ночь ехать, а тут час лететь. Хотя летело нас всего 7 человек. В полете не кормили, но разнесли воду. Бортпроводница была одна, так было заьавно видеть когда она встает со своего места, поворачивается к нам спиной, берет микрофон и наинает раздаваться это неизвенное "... просим вас не курить... аварийные выходы... и т.п.".

Смотреть и читать дальше... )
max_a_lebedev: (Default)

Несколько часов назад добрался до Иваново. На автобусе, через пробки на выезде из Москвы, да и со всеми остановками получалось у меня доехать часов за шесть.
Самолет летел чуть меньше часа.
Самолетик вот такой. Модель Embraer_120.

Он совсем небольшой, на 30 человек. В ряду три кресла, то есть два кресла с одной стороны прохода, и одно кресло с другой стороны.
Не сказал бы что там тесно, до москвы я летел на Ту-154 Уральских авиалиний - вот там в 11-м ряду было тесно. А в этой "оранжевой мухе" совсем тесно не было.
Такие рейсы проводит компания Регион Авиа. Из Москвы до Иваново билет стоит 1700 рублей всего. То есть всего в два раза дороже поезда. Но на поезде ночь ехать, а тут час лететь. Хотя летело нас всего 7 человек. В полете не кормили, но разнесли воду. Бортпроводница была одна, так было заьавно видеть когда она встает со своего места, поворачивается к нам спиной, берет микрофон и наинает раздаваться это неизвенное "... просим вас не курить... аварийные выходы... и т.п.".

Смотреть и читать дальше... )

Profile

max_a_lebedev: (Default)
max_a_lebedev

April 2017

S M T W T F S
       1
2 3 4 5678
9 10111213 1415
16 171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 29th, 2017 11:46 am
Powered by Dreamwidth Studios