max_a_lebedev: (Default)
х.з. чо про него писать. Я с прошлогодней поездки фотки разобрал, но так отч0т сделать руки не дошли.
Из Челябы до дома доехали аккурат за 2 с половиной часа. От двери до двери. Оттуда - с Чайковского, в Ебурге на Уралмаш.
Топил, местами, 140. На лишение не разгонялся. Логан парусит ппц, прямо как кашкай. Вылетаешь из леса - так тебя как будто кто-то в бочину пинает.
Шумоизоляция никакая, после 120 надо серьезно добавлять громкость у радио.
Расход радует. За всю поездку туда, обратно и три дня там - средний расход 8,3 на сотню.
max_a_lebedev: (Default)
В среду поехал в местное МРЭО (гаи) машину с учета снимать.
Чертовы пробки, там где в это время дороги на 40 минут - ехал два часа. Время по записи пропустил, очередь на сверку номеров безумная.
Плюнул, поехал на работу.
В четверг приехал пораньше, добрался без проблем. Приехал очень рано, посидел, подождал. Прошел сверку номеров.
На улице минус 20. Вышел, открутил номера. Почистил их.
Отдал документы и тут мне как обухом по голове - "Ой, а раз вы прписаны в области, нам нужно связаться с МРЭО в вашем городе, а там они с 12 сегодня работают. Так что приезжайте к 12-ти".
Плюнул, матерясь прикрутил номера назад, поехал на работу.
Вчера приехал опять. Открутил номера (благо потеплело, да и откручивались уже легче)
Сдал документы, получил транзиты. Прикрутил.
Во вторник отгоню машину, надеюсь в четверг забрать новую.
max_a_lebedev: (Default)
Вернулся из Одессы, приехал на работу, смотрю - колесо немного спустило.
Достал насос, включил, накачал.
Убрал насос. Смотрю - загорелся индикатор незарядки аккумулятора и тахометр не работает.
Спалил 30 амперный предохранитель прикуривателя.
Поглядел на насос и вспомнил что в прошлом году была такая же ситуация. На морозе лопнула изоляция провода к насосу, пока качал не страшно, пока убирал - замкнул все накоротко.
Ладно хоть предохранители были под рукой.
Не люблю я холод.
max_a_lebedev: (Default)



Машина вчера у Нади на работе не завелась.
Приехал, поковырял - аккумулятор еле крутит. Сел. Погода как раз минус 23 была. Ну шесть лет уже батарейке.
Сегодня поехал, нашел, купил, приволок (тяжелый, зараза 16 килограмм).
Пока старый снял, пока поменял, свечи залитые - тоже сменил, пришла им пора уже.
В общем так или иначе на холоде проболтался три часа пока завелся-прогрелся.
Не заболеть бы.
Завтра уезжаю в Нягань, спонсор поездки - РЖД, которого я спонсирую деньгами в обмен за проезд. Сутки в поезде, хоть почитаю.
max_a_lebedev: (Default)
ATR-42. VP-BLI. Обычный самолет с регистрацией на бермудах, летает в ливрее Ютейр.


Это первый самолет на борту которого я летел во второй раз.
Вроде летаю не так уж и мало, но по статистике, которую сам же веду, ни разу раньше на один и тот же борт два раза не попадал.



Вообще люблю вести разную статистику. В любой момент, с разной степенью точности могу привести разные статистический данные из жизни.
Например на материалы для ремонта ванны и туалета ушло 114 000 рублей, а уж нервов-то и не сосчитаешь.
Содержание машины с расходными материалами и бензином обходится в 70 000 в год.
С самолетами также. Чтобы цель какая-то была в этих чертовых перелетов, помимо доставки собственной тушки из пункта А в пункт Б.
max_a_lebedev: (Default)
В выходные машинка поломалась. Ремень ГРМ порвался на ходу. Клапана, конечно, загнуло.
За городом. На галстуке дотянули до сервиса. 30 000 за ремонт. Неприятно, конечно.
Вчера починили.
Мне кажется довольно дорого вышло. Сервис, похоже, надо менять.
max_a_lebedev: (Default)



Доехали до Челябинска. Дорога, ну просто слов нет, одни слезы. Местами мелкий шифер, местами ямки, местами можно терминатора третьего снимать. Средняя скорость 78 километров в час. 220 километров за 2:50 минут.

В Челябинске хорошо, тепло.
max_a_lebedev: (Default)



Потек радиатор на машине. Неприятно, блин.
Не заварить, так что радиатор под замену. Заодно защиту двигателя поправят, а то что-то дребезжать начала.
max_a_lebedev: (Default)


Сделал ТО на 60 000 км пробега.
Почти 19 000 рублей вышло. Мда... Не радует. Комплект ГРМ поменяли, ремни, масло, тормозуху, фильтры, между делом дверь мне починили, в которой тяга с замка слетела и дверь с пульта не открывалась. За дверь денег не взяли. Дороговато, зато быстро.
max_a_lebedev: (Default)



Красивую цифру пробега пропустил, но эта тоже ничего.
Вчера очень торопился на одну встречу, наехал на камешек и пробил колесо. Неприятно, пока в грязи ставил запаску пришло ощущение что вот именно сейчас я опаздываю, а до этого было полно времени.
Поставил на крышу багажник. У него две поперечные полые балки имеют недокументированную особенность. На скорости свыше 70 километров в час выполняют роль органных труб. В салоне ощущения неприятные, очень громко. Но на скорости свыше 120 эффект почти пропадает.
Дальнейшими опытами заниматься не буду, залью полости монтажно пеной. Нервы дороже.
Вообще разрываюсь между работой и ремонтом.
Краска с рук не сходит, дел н работе тоже завались. Когда что успевать, даже не знаю.
max_a_lebedev: (Default)



Заказал зимнюю резину. Nokian H-5. Недешевая, но ладно, отзывы вроде радуют.
Завтра надо съездить в Карпинск, намотаю еще 1000 километров пробега, как раз придет пора поменять воздушный фильтр.
А там недалеко и до ТО 60 000, уф, ценник не радостный будет.
Да, машина это крайне удобно.
max_a_lebedev: (Default)


Пришлось с машиной съездить в сервис сегодня.
Машина-то не виновата, как говорится — сам дурак.
Выезжал с парковки, зацепился глушителем за бордюр и оторвал нафиг. Глушитель, конечно, бордюру-то ничего не сделалось.
Вчера весь день ездил громыхая как трактор, сегодня починили. Посоветовали ездить аккуратнее, причем пожелали все, и менеджеры и мастера.
Камера в мобильнике оставляет желать лучшего.
max_a_lebedev: (Default)
Вчера договорился с нашим офисным водителем на предмет поэксплуатировать его гараж. Точнее смотровую яму.
При трогании стал появляться неприятный скребущий звук. Такое ощущение, как колесо за защиту арок задевает. Ну и пока мы с машиной возились, я успешно уронил на себя ведерко с отработанным маслом.
Еще когда собирался, подумал, не буду штаны спецовочные, обойдусь курткой и цивильными джинсами.
В итоге одни кроссовки в минус. Штаны, судя по всему, тоже.
max_a_lebedev: (Default)
На машине проехал 20 000 километров с момента покупки. Страшно сказать, пол-экватора.
Итого прошла машина 50 000 тысяч километров.
Отвез в сервис, поменял масло, фильтры кое-какие. В воскресение на мойку заеду, вымыть-пропылесосить.
Поменял свечи, поставил новые щетки.
Думаю, купить сейчас резину зимнюю или повременить пока.
Наличие кондиционера радует просто безумно!

На машину за это время ушло 71 742 рубля.
Из них 30 471 рубль на запчасти и сервис. Масло, фильтры, свечи и прочие расходники, плюс работы.
Поломок было две. Первая зимой, когда после 400 километровой поездки при температуре ниже минус 30 замерзла дроссельная заслонка.
В итоге машина не завелась на утро, по приезду к месту назначения, пришлось отогревать, потом в сервисе чистить и продувать заслонку от конденсата. Обошлось в 1300 рублей.
Вторая поломка - лопнула пружина задняя. Даже не знаю когда. Замена пружин и сами пружины обошлись в 7 000 рублей. Пружины можно было найти дешевле, но искать не было ни времени, ни желания.
Один мелкий, но неприятный инцидент — пробило проводку цепи стеклоподъемников. В итоге стеклоподъемники не работали, предохранители сгорали сразу. В сервисе нашли и починили все быстро.
Остальные затраты 41 271 рублей ушли на бензин и прочие расходы. Типа пошлин тех-осмотра, незамерзайки и т.п.
max_a_lebedev: (Default)
На машине проехал 20 000 километров с момента покупки. Страшно сказать, пол-экватора.
Итого прошла машина 50 000 тысяч километров.
Отвез в сервис, поменял масло, фильтры кое-какие. В воскресение на мойку заеду, вымыть-пропылесосить.
Поменял свечи, поставил новые щетки.
Думаю, купить сейчас резину зимнюю или повременить пока.
Наличие кондиционера радует просто безумно!

На машину за это время ушло 71 742 рубля.
Из них 30 471 рубль на запчасти и сервис. Масло, фильтры, свечи и прочие расходники, плюс работы.
Поломок было две. Первая зимой, когда после 400 километровой поездки при температуре ниже минус 30 замерзла дроссельная заслонка.
В итоге машина не завелась на утро, по приезду к месту назначения, пришлось отогревать, потом в сервисе чистить и продувать заслонку от конденсата. Обошлось в 1300 рублей.
Вторая поломка - лопнула пружина задняя. Даже не знаю когда. Замена пружин и сами пружины обошлись в 7 000 рублей. Пружины можно было найти дешевле, но искать не было ни времени, ни желания.
Один мелкий, но неприятный инцидент — пробило проводку цепи стеклоподъемников. В итоге стеклоподъемники не работали, предохранители сгорали сразу. В сервисе нашли и починили все быстро.
Остальные затраты 41 271 рублей ушли на бензин и прочие расходы. Типа пошлин тех-осмотра, незамерзайки и т.п.
max_a_lebedev: (Default)



Наконец-то собрался съездить на автомойку. А то после последней загородной поездки в дождь, грязная была даже крыша.
Автомойка так себе, неудобно расположена и мойщик всего один (хотя может это временно). Но круглосуточная, что плюс.
max_a_lebedev: (Default)



Наконец-то собрался съездить на автомойку. А то после последней загородной поездки в дождь, грязная была даже крыша.
Автомойка так себе, неудобно расположена и мойщик всего один (хотя может это временно). Но круглосуточная, что плюс.
max_a_lebedev: (Default)


На днях в машине перестали работать стеклоподъемники. Сгорали предохранители — явно где-то коротит. Прикинул сколько времени надо будет на диагностику проводки и отвез машину в сервис.
Нашли, поменяли пробитый провод. Заодно попросил поглядеть подвеску, а то как-то брякать начала. Оказалось защита двигателя не была на один болт прикручена, а снимали ее в прошлый раз в том же сервисе, когда масло меняли. Напомнил, так что денег за крепление защиты просить не стали. Оказалось что задняя пружина лопнула одна, то-то я стал замечать что глушитель бордюр на стоянке царапает. Поменяли две пружины. Стало повыше, помягче и потише на ямках.
И заметил, как только соберусь я помыть машину — так гроза. А надо бы уже давно это сделать.
max_a_lebedev: (Default)


На днях в машине перестали работать стеклоподъемники. Сгорали предохранители — явно где-то коротит. Прикинул сколько времени надо будет на диагностику проводки и отвез машину в сервис.
Нашли, поменяли пробитый провод. Заодно попросил поглядеть подвеску, а то как-то брякать начала. Оказалось защита двигателя не была на один болт прикручена, а снимали ее в прошлый раз в том же сервисе, когда масло меняли. Напомнил, так что денег за крепление защиты просить не стали. Оказалось что задняя пружина лопнула одна, то-то я стал замечать что глушитель бордюр на стоянке царапает. Поменяли две пружины. Стало повыше, помягче и потише на ямках.
И заметил, как только соберусь я помыть машину — так гроза. А надо бы уже давно это сделать.
max_a_lebedev: (Default)



Красивая цифра на одометре получилась.

Profile

max_a_lebedev: (Default)
max_a_lebedev

April 2017

S M T W T F S
       1
2 3 4 5678
9 10111213 1415
16 171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 12:18 pm
Powered by Dreamwidth Studios